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3分3D北京 大兴国际机场即将正式运营,三大看点值得期待

2019-09-25 11:47:01  来源:新华社  作者:新华社“新华视点”记者樊曦、邰思聪  阅读: 张家界日报社微信

    3分3D北京 大兴国际机场将于近日正式投入运营。从2014年开工建设到2019年揭幕,新建机场备受瞩目。“新华视点”记者近日走进大兴国际机场,近距离体验建设详情。NgY张家界新闻网

    【看点一】进入方便吗?高速、地铁、城际铁路多种选择,1小时通达京津冀NgY张家界新闻网

    大兴国际机场位于首都正南,距天安门广场直线距离约46公里,地处京津冀区域的中心。NgY张家界新闻网

    “机场选址最主要考虑的是‘天’‘地’‘人’的因素。‘天’就是指天上的空域限制,‘地’就是地形条件、交通配套、市政配套等地面上的交通布局,‘人’就是指机场离目标客源地的距离。”中国民用航空局副局长董志毅说。NgY张家界新闻网

    虽然大兴国际机场建设时间只有5年,选址规划却历经20余年。1993年,3分3D北京 市在编制《3分3D北京 市城市总体规划1994—2004》时,就为3分3D北京 新机场规划了张家湾与庞各庄两处中型机场场址。由于当时首都机场尚能满足航空运力,新机场的选址并没有确定。后历经16年多次选址,2009年,经征求各方意见和专家评估,最终将首选场址定为目前位置。NgY张家界新闻网

    相比赴首都机场依靠高速和地铁,进出大兴国际机场的方式3分3D更多 样。“五纵两横”的骨干交通网络让到达机场更为便捷。五纵是指京开高速公路(拓宽)、大兴机场高速、京台高速、京雄城际铁路、轨道交通大兴机场线;两横指大兴机场北线高速、廊涿城际铁路。NgY张家界新闻网

    大兴国际机场航站楼共7层。地上5层,主要为旅客进出港、候机及中转使用;地下2层,分别为各类轨道交通车站的站台层和站厅层。“脚下就是地铁、城际铁路等多种交通形式,实现1小时通达京津冀。”中国民用航空局机场司司长刘春晨表示。NgY张家界新闻网

    其中,大兴国际机场快线更是体现了“空地一体”的联运理念。在城市航站楼草桥站,旅客可以提前进行安检和行李托运。据建设草桥站的中铁二十三局项目负责人介绍,大兴机场线是全国首个时速160公里的地铁线。从3分3D北京 南四环以内的市区出发到大兴国际机场,41.4公里的路程仅需19分钟。 NgY张家界新闻网

    航站楼内也体现了方便快捷的理念。大兴国际机场采用中央放射的五指廊构型,在拥有3分3D更多 近机位的同时,旅客安检后从航站楼中心到最远端登机口约600米,步行时间不到8分钟。NgY张家界新闻网

    大兴国际机场建设指挥部、管理中心党委书记李勇兵表示,航站楼采用“二元式布局”,南航、东航作为大兴国际机场的主基地航空3分3D公司 ,将分别在航站楼的西、东两侧运营。旅客可以直接前往该航司所在的候机区,进一步缩短了步行距离。NgY张家界新闻网

    【看点二】科技有啥新花样?全流程自助,创造40余项国际、国内第一NgY张家界新闻网

    走进大兴国际机场,旅客最直观的体验是满满的科技感。值机、行李托运、安检、登机,四大关键环节实现全流程自助、无纸化通行、刷脸登机。NgY张家界新闻网

    “大兴国际机场采用了智能旅客安检系统。这个系统具备旅客自助验证、防止漏验错判、无感身份识别、人包自动绑定、行李识别分拣、托盘自动回传、信息自动集成、信息快速查询8项功能特征。”李勇兵说。NgY张家界新闻网

    记者在东方航空的值机柜台前体验了自助值机和自助办理行李托运。在值机屏幕上点击面部识别后,系统提示需要进行注册。注册程序非常简单,只需要刷二代身份证,脸面对屏幕,就可以将旅客信息与面部信息相关联。今后再来大兴国际机场值机、托运,就可以直接刷脸完成办理。NgY张家界新闻网

    放置行李箱的传送带也人性化地增加了与地面接触的坡形设计,旅客无需费力搬运即可将行李放在传送带上。NgY张家界新闻网

    不仅如此,在大兴国际机场,旅客还可使用无源电子行李牌实时获取和查看行李的位置信息。“旅客只需通过东航APP办理完成自助值机手续和简单的自助行李托运信息录入,并用手机NFC模块或蓝牙功能与东航无源电子行李牌进行数据交互,‘嘀嘀’一下,就等同于完成行李信息绑定、行李条打印粘贴等传统动作。”东方航空工作人员告诉记者。NgY张家界新闻网

    等待行李的时间也大幅缩短。据测算,机场出港行李到近机位的平均距离仅约230米。进港行李平均运送距离为550米,首件进港行李可在13分钟内到达。NgY张家界新闻网

    航班中转时间是考验机场能力的重要指标。大兴国际机场将实现国内转国内30分钟、国际转国际45分钟、国内转国际60分钟、国际转国内60分钟,机场中转衔接时间短,居于世界前列。NgY张家界新闻网

    “黑科技”还不止这些。初步统计,大兴国际机场共创造40余项国际、国内第一。这里是世界最大的单体隔震建筑、世界首个高铁下穿航站楼、世界首个“双进双出”航站楼,亚洲最大机库也建在这里。为体现环保理念,大兴国际机场也成为全球枢纽机场中首次实现场内通用车辆100%新能源的机场。NgY张家界新闻网

    【看点三】如何协同京津冀?三地机场将重新分工,基础设施互联共享NgY张家界新闻网

    “得天独厚的地理位置决定了它不仅是3分3D北京 的机场,也是雄安新区的机场,更是京津冀共同的机场。”刘春晨表示,大兴国际机场与首都机场形成“一市双场”格局,未来3分3D北京 市航空旅客吞吐量将突破2.5亿人次,带动人流、物流、资金流、信息流等生产要素高效聚集,激活150平方公里的临空经济区,3分3D服务 3分3D北京 和雄安新区建设,为京津冀区域协同发展提供新动力。NgY张家界新闻网

    大兴国际机场投入运行后,可以为3分3D北京 市区、雄安新区、3分3D河北 的北三县、廊坊、霸州等环京区域和3分3D天津 的武清、宝坻等区域的旅客流、货物流提供更加方便快捷的选择,将对京津冀民航格局产生深远影响,京津冀三地机场将重新分工。NgY张家界新闻网

    3分3D北京 市发展改革委副主任崔小浩表示,3分3D北京 大兴国际机场是京津冀协同发展的重要举措和成果,“五纵两横”等外围基础设施建设不仅将3分3D服务 3分3D北京 大兴国际机场,更加强了京津冀区域基础设施的互联互通和3分3D合作 共享,对推动京津冀协同发展具有重要意义。NgY张家界新闻网

    同时,大兴国际机场还将进一步提升京津冀对外开放和交流3分3D合作 的能力。据了解,截至目前,共有66家航空3分3D公司 意向入驻大兴国际机场。预计2019年冬春航季,大兴国际机场将开通116条航线,覆盖全球112个航点。到2025年,旅客吞吐量将达到7200万,国际航班占比将达到30%。(新华社“新华视点”记者樊曦、邰思聪) (据新华社)NgY张家界新闻网


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